委托内容：1、某轮事故前市场价值是多少？2、事故后是否有修理价值，如有修理费用是多少？3、如无修理价值，该船残值为多少？

被鉴定船舶

  鉴定过程：我所确认接受委托后，两次指派鉴定人员与委托双方等人到达鉴定现场。初次现场勘验时被鉴定船舶已在海底浸水一个月，船舶各层甲板舱壁和驾驶室内存在着大量的泥巴，各船舶设备锈蚀；

被鉴定船舶驾驶室

  第二次现场勘验主要对挖泥船最近一次的船舶修理项目中甲板部分钢板进行复核。两次现场勘验船舶机舱都不具备勘验条件，船舶的参数以委托方提供的证书资料上的数据为准。

被鉴定船舶船体上长满海蛎壳

  其中，船舶市场价值主要从两个方面考虑a、根据被鉴定船舶的船舶概况并结合船舶相关知识及经验对与被鉴定船舶大致相同的船舶进行调查；b、事故前被鉴定船舶通过修理在使用功能和经济上提高船舶的整体价值。

被鉴定船舶存在大量的淤泥

  事故后是否有无价值主要从被鉴定沉没海底的时间、船舶现状和船舶使用的年限已长达46年考虑；船舶残值主要从废钢解出重量、设备解出重量、船舶船龄系数及船舶钢板和设备现状等综合考虑，最终得出鉴定意见。

被鉴定船舶设备上锈蚀严重

  鉴定意见：1、某轮事故前市场价值评估为116万～131万；2、事故后某轮无修理价值，修理费为零；3、某轮残值为234696元。

鉴定人员正在复核船体钢板